Hoje, sexta-feira, 5 de setembro, às 16 horas, a sede da B3, em São Paulo, foi palco de um importante evento para o transporte e o desenvolvimento regional: o leilão para a concessão do Túnel Santos-Guarujá. Este projeto marca um avanço significativo ao ser a primeira travessia submersa do Brasil, simbolizando uma inovação na infraestrutura de mobilidade do país.
Estruturado com o apoio da Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), o empreendimento tem um investimento estimado de R$ 6,8 bilhões, sendo que até R$ 5,14 bilhões virão de recursos públicos, divididos entre os governos estadual e federal, além de aportes da iniciativa privada. A concessionária vencedora ficará responsável pela construção, operação e manutenção do túnel ao longo de um contrato de 30 anos.
Com 1,5 quilômetro de extensão, o túnel contará com 870 metros imersos no leito do canal portuário, utilizando módulos de concreto. O projeto inclui três faixas de rolamento em cada sentido, incluindo uma adaptada para Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de ciclovia, passagem para pedestres e uma galeria de serviços, promovendo maior acessibilidade e integração de modais de transporte.
A obra deverá transformar drasticamente a mobilidade na região, reduzindo o tempo de travessia de mais de uma hora para cerca de dois minutos. Atualmente, mais de 28 mil pessoas utilizam balsas, catraias e a rodovia Cônego Domênico Rangoni para cruzar o canal, enfrentando congestionamentos e dificuldades logísticas. O novo túnel não só resolverá esse problema histórico, como também irá potencializar a capacidade do Porto de Santos, impulsionar o desenvolvimento econômico local e gerar empregos diretos e indiretos, contribuindo para o crescimento sustentável da região.
Foto: Acervo pessoal Fonte: Fábio Magalhães Edição: Sula Costa MTB 0003600/GO
